توپ افزایش قیمت خودرو در زمین صمت

به گزارش خریدار، ‏ بعد از چند هفته تایید و تکذیب، شورای رقابت دیروز از میزان افزایش قیمت خودروهای داخلی پرده برداشت و اعلام کرد ‏محصولات سایپا ۳۵ درصد و محصولات ایران خودرو کمتر از ۳۵ درصد افزایش قیمت خواهد داشت.‏

این شورا جدول ریز قیمت هر کدام از خودروها و میزان افزایش قیمت آنها را اعلام نکرده‌ و این مسئولیت را به وزارت ‏صمت سپرده‌ و حتی اعلام کرده که وزارت صمت اجازه دارد قیمت‌های اعلامی این شورا را تغییر دهد‌ مشروط به اینکه ‏قیمت را پایین‌تر اعلام کند.‏

سخنگوی شورای رقابت در پاسخ‌ به این سوال که آیا وزارت صمت حق دارد در مجوز شورای رقابت دست ببرد، اعلام کرده ‏که وزارت صمت این مجوز را دارد؛ منتهی نمی‌تواند قیمت خودرو را از سقف مدنظر بالاتر ببرد و می‌تواند قیمت را پایین‌تر ‏اعلام کند.‏

قیمت خودرو را شورای رقابت تعیین می‌کند یا دولت؟

گفته‌های سخنگوی شورای رقابت نشان می‌دهد آخرین نهاد تصمیم‌گیرنده درباره قیمت خودرو، وزارت صمت است و اجازه ‏دارد قیمت خودروها را کمتر از میزان پیشنهادی شورای رقابت افزایش دهد. اما مشخص نیست که اگر چنین مجوزی وجود ‏دارد چرا معاون اول رئیس جمهور مجددا از این شورا درخواست کاهش قیمت را دارد؟چراکه محمد مخبر در نامه‌ای به رئیس ‏شورای رقابت از این شورا درخواست تجدیدنظر در قیمت خودرو را کرد. مخبر در این نامه اعلام کرده که قیمت‌های پایه‌ای ‏‏(کارخانه‌ای) ارائه شده در جلسه اخیر شورای رقابت، افزایشی غیرمتعارف است که آثار تورمی دارد.مخبر تاکید کرده که ‏اصلاح یکباره قیمت‌ها در شرایط فعلی مناسب نیست و از شورای رقابت خواسته تا در تعامل با وزارت صنعت، معدن و ‏تجارت به فوریت نسبت به تجدیدنظر در قیمت‌گذاری مذکور اقدام شود. اما مشخص نیست که چرا این کاهش قیمت در وزارت ‏صمت رخ نداده و مخبر مجددا ماجرا را به شورای رقابت حواله داده است.‏

واکنش شورای رقابت به نامه مخبر

نامه مخبر با واکنش شورای رقابت مواجه شد. سخنگوی شورای رقابت در واکنش به نامه مخبر مبنی بر تجدید نظر در ‏مصوبه افزایش قیمت خودرو گفت: دخالت دستوری در قیمت خودرو نتیجه مثبت ندارد.اسماعیل شجاعی در گفتگو با تسنیم ‏گفت: شورای رقابت یک نهاد فراقوه ای است و وظیفه خود را در خصوص تعیین دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو انجام داده ‏است حال ممکن دولت نگاه متفاوتی داشته باشد که باید دید استدلال آنها چیست.‏

وی با بیان اینکه وزارت صمت مجری است و این دستگاه باید واکنش لازم را نسبت به اجرای مصوبه شورای رقابت داشته ‏باشد، افزود: شورای رقابت سقف قیمت‌ها را براساس دستورالعمل اعلام کرده اما اجرای آن متوجه چارجوب ها و سیاست ‏گذاری وزارت صمت است.سخنگوی شورای رقابت با تأکید بر اینکه البته دخالت های دستوری در قیمت ها نتیجه مثبت ‏نداشته است، گفت: شورای رقابت حامی بخش تولید است و باید منافع تولیدکنندگان را برای افزایش تولید و رونق بازار در ‏نظر گرفت چراکه کاهش عرضه خود عامل تورم زا است.‏

تاثیر خبر افزایش قیمت بر بازار خودرو

این مساله از این نظر حایز اهمیت است که صرف اعلام خبر افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو تنها طی یک روز سبب افزایش ‏قیمت ۱۰ تا ۴۰ میلیونی قیمت خودروها در بازار آزاد شده است و روند افزایش قیمت‌ها همچنان ادامه دارد.این در حالی است ‏که بهتر بود دولت و شورای رقابت قبل از رسانه‌ای کردن مساله افزایش قیمت خودرو، بر سر میزان افزایش قیمت به توافق ‏نسبی می‌رسیدند و پس از آن بازار را در جریان تصمیم خود و میزان افزایش قیمت خودرو قرار می‌دادند. اما حالا با وجود ‏اینکه قیمت‌های جدید اعلام نشده موج افزایش قیمت‌ها از چندی قبل آغاز شده است.‏

این خبر از یک سو سبب افزایش قیمت خودرو شده و از طرف دیگر بازار خرید و فروش خودرو در شب عید را هم از رونق ‏انداخت. چراکه بسیاری از فروشندگان منتظر اعلام مصوبه شورا رقابت بودند‌ از معامله خودداری کردند. اما زمزمه افزایش ‏قیمت کارخانه‌ای خودرو، قیمت‌های بازار آزاد را تحت تاثیر قرار داده‌ است.‏

افزایش دوباره قیمت خودرو در بازار

نکته دیگر این است که قیمت خودرو از اسفند تاکنون که زمزمه افزایش قیمت خودرو مطرح شده مدام در حال افزایش است. ‏یعنی در این حالت بازار دو بار دچار افزایش قیمت می‌شود. یکبار در حالت انتظار برای اعلام قیمت‌های جدید و دیگری پس ‏از اعلام قیمت‌های جدید.حالا به نظر می‌رسد که نامه مخبر هم احتمالا روند اعلام قیمت‌های جدید را مجددا به تاخیر می‌اندازد ‏و هر موج خبری‌ جدیدی، افزایش قیمت تازه‌ای در بازار ایجاد‌ می‌کند.در شرایط‌ فعلا باید‌ منتظر ماند و دید اختلاف شورای ‏رقابت و دولت بر سر میزان افزایش قیمت خودرو به چه نتیجه‌ای می‌رسد. اما تنها نکته مشخص این ماجرا‌ این است که قیمت ‏خودرو حتما بیشتر می‌شود. اما بحث بر سر میزان این افزایش است.‏