مدیرعامل شرکت مجری سامانه یکپارچه تخصیص خودرو با بیان اینکه مسئولان سامانه یکپارچه وظیفه‌ای به جز ثبت‌نام متقاضیان ندارند، گفت: فقط وزارت صمت می‌تواند زمان حذف قرعه‌کشی و مسائل مربوط به حوزه خودرو را اعلام کند.
بند مربوط به وادرات خودرو در حالی از قانون بودجه حذف شده که پیش از این وزیر صمت دلیل ممنوعیت واردات خودرو را نه حمایت از صنعت خودرو که تنظیم تراز ارزی و مدیریت در این حوزه اعلام کرد.
ورود خودرو به بورس کالا، اقدامی مناسب در مسیر ایجاد شفافیت و حذف قیمت‌گذاری دستوری بود. عرضه شفاف خودرو در بورس کالا خط بطلانی بر لاتاری خودروسازان بود تا علاوه بر شفافیت در قیمت‌گذاری سازوکار ناقص عرضه و فساد ناشی از آن عیان شود. موضوعی که دلیل اصلی آن به گفته اغلب کارشناسان ناکارآمدی شرکت‌های خودرویی کشور شناخته می‌شود.
تأیید منشأ ارز مورد نیاز برای واردات خودرو از سوی بانک مرکزی، مهم‌ترین الزام پیش روی واردکنندگان خودرو خواهد بود.
سامانه یکپارچه تخصیص خودرو در اطلاعیه‌ای مهلت واریز وجه منتخبان قرعه‌کشی خودرو را تا 25 خرداد ماه تمدید کرد.
بر اساس اعلام سایپا، کاهش 100 نمره منفی در ارزیابی وانت زامیاد، بهبود کیفی این خودرو را در پی داشته است.
اولین مراسم اعلام نتایج خودروهای تولید داخل از طریق سامانه یکپارچه تخصیص خودرو با حضور نمایندگان شرکت‌های خودروساز و نهادهای نظارتی در شرکت سایپا برگزار شد
مدیرکل ارتباطات وزارت صمت گفت: با توجه به لزوم اخذ برخی استعلامات، زمان اعلام نتایج قرعه‌کشی خودرو در سامانه یکپارچه خودرو به فردا موکول شد.
مدیرعامل شرکت دانش‌بنیان تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو، تعمیق و توسعه همکاری با شرکت های دانش‌بنیان را راهکاری برای تسریع در اجرای پروژه های توسعه ای در صنعت خودروی کشور دانست.
مدیرعامل ساپکو گفت: ساپکو از سال ۱۳۹۸ تاکنون موفق به عقد ۹۰ تفاهم‌نامه با شرکت‌های دانش بنیان شده و این کار کاهش ارزبری ۱۰۹ میلیون یورویی را به همراه است.
